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地铁7号线 进展

据线桥公司城轨三分公司消息，8月17日上午11时，由中铁三局承建的南京地铁七号线D7-TA02标轨道工程开启了大干热潮，随着现场领工员的一声令下，新城科技园铺轨基地一节印有“南京地铁七号线D7-TA02标轨道工区 组轨排”字样的25米轨排被缓缓吊起，预示着南京地铁七号线南段铺轨工程正线机铺施工的正式开始。由此，拉开了南京地铁七号线D7-TA02标轨道工程铺轨施工的序幕。

本标段施工全长约35.km，均为地下线，其中换乘站共7座，设置铺轨基地3处，分别为：西善桥停车场铺轨基地、新城科技园铺轨基地、古平岗铺轨基地。

这条线路对于河西的影响较大，贯穿新城科技园等多个核心园区，未来或将成为南京上班族非常集中的线路。同时对城北燕子矶以及尧化门等地也很重要。此前，有网友咨询地铁7号线是否会分段运行，南京地铁回复将根据实际建设进度研究分段运营方案。

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宁芜铁路沿线声环境或将改善

宁芜铁路修建年代久远，随着城市扩张，宁芜铁路位于南京枢纽的部分已经被包进了南京市区的腹地，宁芜铁路列车运行严重影响了沿线居民的日常生活，为了改善宁芜铁路沿线声环境条件，提高沿线居民生活质量，现拟结合宁芜铁路扩能改造工程和既有宁芜铁路现状实际，开展既有宁芜铁路沿线改善声环境条件研究。

本次研究范围为既有宁芜铁路南京段全线，共60km，涉及车站9个，平交道口15处。根据宁芜铁路沿线具体情况，研究沿线声环境改善方案，主要研究内容包括：现状鸣笛点分布概况；小区、医院、学校等声敏感点受鸣笛影响情况；各平交道口运行现状；道口封闭的影响程度、影响范围以及交通替代方案；各区段宁芜铁路封闭方案及影响、效果、投资建设成本及废弃工程规模等。

合同履行期限：

（1）年9月中旬前，形成工作大纲；

（2）年9月底前，征求意见修改完善；

（3）年10月底前，完成最终研究报告，完成成果验收。

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江北 高楼即将“浮出地面”

8月21日上午，随着一声指令，江北新区地下空间绿地米超高层底板大体积混凝土开始浇筑。8月23日，江北新区地下空间三区一段米超高层底板混凝土浇筑项目基本结束，进入补料收边及转入混凝土养护阶段。此次项目浇筑C50P10混凝土总量约3.4万立方米，是目前南京市 的单体底板混凝土浇筑工程。

本次浇筑成功后，将在此地基上向上开建绿地米超高层，江北 高楼即将“浮出地面”。

地下空间一期位于南京市江北新区中央商务区，西至万寿路及万寿路西侧规划道路，北至定山大道北侧规划路，东至胜利路及胜利以西规划路，南至商务西街及商务西街北侧规划路，共计12个地块。其中三区1段属于区域内12个地块之一，项目地上部分为绿地金茂国际金融中心，高度约米。三区1段作为绿地超高层地下结构，包括地下4层，局部夹层，地下室功能为商业、设备用房、停车库、酒店后勤。（内容整理自：南京江北新区中央商务区）