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请尊重原创，抵制洗稿，违者必究转载授权、商务合作等请联系后台2月16日上午，中远海运集团与义乌市、普洛斯在中远海运集团总部签署战略合作框架协议。
中远海运集团董事长、*组书记万敏，副总经理、*组成员冯波；金华市委常委、义乌市委书记王健，金华市副市长、义乌市市长叶帮锐；普洛斯GLP联合创始人/首席执行官梅志明出席并见证签约。
据中远海运集团的官方发布，“三方将发挥各自资源优势，在资本、数字化、物流基础设施以及物流供应链等方面进行合作。此次合作，将发挥义乌市场采购贸易先发优势，中远海运集团的航运、港口、物流优势，以及普洛斯的基础设施和产业投资优势，重点拓展数字化、物流基础设施、物流供应链等领域合作内容，进一步完善全程供应链服务体系，构建多式联运集疏运网络，以物流促贸易、以贸易促市场、以市场带动生产，共同将义乌建设成全球重要的小商品组货中心、集疏运中心和贸易中心。”
如今，物流地产领域鼎鼎大名、已成为亚洲第一、全球第二的普洛斯（GLP），其实有个类似“谷爱凌”般的“复杂“”国籍”史。
它本质上脱胎于美国，在年初完成私有化之后，某种程度上讲，那时的“新加坡籍”普洛斯，正式转变为一家中资控股企业。
如今，IIR追踪发现，普洛斯GLP的战略定位，已不局限于物流地产，它是全球领先的专注于新型基础设施（供应链、大数据及新能源领域）的产业服务与投资管理公司，业务遍及巴西、中国、欧洲、印度、日本、美国及越南，资产管理规模已超过亿美元。
这个过程，“中国身份”，事实上对于私有化后的普洛斯与日后同招商局集团、以及最新的中远海运集团等同级别、相关领域的央企，以及国企、地方*府的合作及产业落地等，都起到至关重要的影响。
截至目前，普洛斯在中国68个地区市场，投资、开发和管理着逾处物流仓储、制造及研发、数据中心及新能源基础设施。
同样不得不说，普洛斯在中国的每一步、每一个方向的延展，每一次合作的“双向选择”，也都有着“中国智慧”。它顺势迎接了中国市场在电商推动下的物流及仓储需求的快速崛起，而如今“双碳”战略、“数字基础设施”背景下的“新基建”快速崛起，普洛斯也算得上顺势而为，有酣畅淋漓的悟性及执行力。
普洛斯的“前世”如今我们提到的普洛斯，已经并非起源于美国、早年间物流地产概念的提出者与率先实践者、全球第一的物流地产经营商——彼时的“美国普洛斯集团”（ProLogis，如今中文名：安博）。
要说美国ProLogis，就要先从此后合并的两家公司——AMB和SCI分别说起。
IIR据如今美国ProLogis集团
