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佛山地铁3号线

“北滘新城站-高村站”

盾构区间右线隧道胜利贯通

佛山地铁

3号线与广州地铁7号线接驳！

伴随着佛山号线年底开通

佛山3号线明后年试运行可期

佛山地铁将在

两三年内形成网状结构

除了通过广佛线、号线、广州7号线

连通广州地铁网外

依托佛山南北大动脉

佛山3号线

将有机把顺德、南海、禅城窜起来

形成一个便利出行的佛山地铁网

记者 获悉，8月7日1时许，伴随着盾构机的轰鸣声，佛山地铁“天佑66号”盾构机破土而出，桂城站~南海广场站区间右线顺利贯通。

至此桂城中心区域迎来了佛山地铁三号线首条双线贯通隧道，该线北段又完成了一重要施工节点。

随后，8月8日，随着中铁装备号盾构机破壁而出，佛山地铁3号线北滘新城-高村区间右线盾构隧道也胜利实现贯通。

佛山地铁3号线与广州地铁7号线接驳，项目建成通车后，将成为广佛一体化的“交通大动脉”。

佛山地铁3号线“北滘新城站-高村站”盾构区间右线线路全长37米，盾构机从北滘新城站始发后与广州地铁7号线西延线隧道并行，隧道下穿合成桥、广州地铁7号线西延线隧道重叠段，侧穿青年桥，两次下穿林西河，通过君汇上品小区后到达高村站。

佛山地铁3号线全长约69.5公里，线路起自顺德客运港站，止于科技学院站。未来可换乘的轨道交通线路多达13条，其中多条可换乘进入广州，将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。

佛山地铁3号线站点分布图

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来源：佛山发布、顺德发布、珠江商报、顺控铁投

部分文字：广州日报·新花城记者：李传智通讯员：王亚飞

广州日报·新花城编辑：夕木

广州日报社佛山全媒体传播中心出品

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