7月15日上午，宁波轨道交通7号线、8号线一期工程开工现场会举行，先行的站点7号线福民公园站、8号线一期洪大路站率先同步开工。“双线齐发”在宁波轨道交通建设历程中尚属首次，是宁波加快推进轨道交通第三期建设规划项目实施的实际行动。7号线为南北方向的市区线，线路南起东钱湖地区，穿越东部新城、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城，最终到达俞范组团，分担城市南北向发展的客流。线路全长约39.4km，全线采用地下线形式敷设，共设车站25座，一个车务段配一个停车场。8号线一期工程为东南—西北方向的市区线，沿线经过南部高教园区、鄞州南部商务区、丽园路两侧居住区、青林湾、江北，构建江北区、海曙中心区、鄞州南部新城间的快速客运走廊。线路全长23.14km，全线采用地下线形式敷设，设车站19座，一个车务段配一个停车场。7号线和8号线一期工程是宁波轨道交通网络的重要组成部分，对于优化城市空间结构，提升线网整体辐射功能，促进宁波交通、产业、空间一体化布局，加快建设现代化滨海大都市、高质量发展建设共同富裕先行市，进一步提升城市发展能级、改善市民出行具有十分重要的战略意义。宁波市城市轨道交通第三期建设规划在去年12月获批后，市轨道集团全面加快工可、初步设计、用地报批、征地拆迁、合同招标等前期保障工作，7个月内“跑”出新线获批到双线集中开工的加速度。“位于鄞州区福明路与民安路交叉口东南角福民公园地块内的福民公园站，作为7号线的先行站点，土建主体结构计划年9月份完成。”宁波市轨道交通集团建设分公司副总经理胡增辉介绍。该站车站为地下二层结构，设置2个车站出入口、2个过街出入口。另外，洪大路站作为8号线一期工程的先行开工站，位于江北区北环西路与洪大南路交叉口南侧，沿洪大南路南北向敷设。车站为地下三层结构，与既有4号线换乘，设置2个出入口（另设预留接口1个)。记者王凯艺通讯员甬轨君预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇